iAuto702Pro
iAuto702Pro - многофункциональный сервисный инструмент
- Описание
- Преимущества
- Характеристики
- Карта покрытия
- Комплектация
- Инструкции
- OBD II
- HELP
- SOFT
- FAQ
- Видео
- Проверка S/N
Vident iAuto702Pro - охват большинства сервисных функций и полная диагностика ABS и SRS.
Доступные сервисные функции:
OIL, EPB, прокачка ABS, DPF, TBA (TPS), SAS, BRT, TPMS, AFS (адаптивная система переднего освещения), иммобилайзер, кодирование форсунок, обучение передач, согласование подвески, инициализация люка в крыше, коробка передач совпадение, одометр, Ajuste Fuel, адаптация сцепления, изменение языка приборной панели, соответствие сиденья, турбо-матч, совпадение дверных окон, заправка топливного насоса (PFP), замена ЭБУ подушки безопасности, адаптация AT, изменение размера шин, EGR, проверка EVAP (SMOG), TCM
Поддерживаемые протоколы:
ISO15765 (CANBUS 11bit&29bit TP16, TP20, UDS, FIAT CAN, VOLVO CAN), ISO14230(KWP2000), ISO9141-2, J1850VPW, J1850PWM, KWP1281, KWP2089,KW81, KW82, ALDL, SCI, DSI, DSII, LUCAS, MELCO, BENIX, ISO7800, SIMENMS_ISO1, SIMENMS_ISO2, MIT MODE1, MIT MODE2, Mitsubishi Negative Logic protocol, Nissan-specific protocol
- Диагностика ABS, SRS
-
Считывание кодов
-
Очистка кодов
-
Информация об автомобиле
-
Данные в реальном времени
-
Просмотр стоп-кадра
-
Тест компонентов / Активный тест
-
Адаптация
-
-
29+ услуг обслуживания, таких как OIL, EPB, прокачка ABS, DPF, TBA (TPS), SAS, BRT, TPMS, AFS (адаптивная система переднего освещения), иммобилайзер, кодирование форсунок, обучение передач, согласование подвески, инициализация люка в крыше, коробка передач совпадение, одометр, Ajuste Fuel, адаптация сцепления, изменение языка приборной панели, соответствие сиденья, турбо-матч, совпадение дверных окон, заправка топливного насоса (PFP), замена ЭБУ подушки безопасности, адаптация AT, изменение размера шин, EGR, проверка EVAP (SMOG), TCM
-
Опции многоязычного меню (16 языков): английский, испанский, немецкий, французский, португальский, голландский, шведский, итальянский, упрощенный китайский, традиционный китайский, русский, японский, корейский, польский, венгерский и тайский
-
Интернет-обновление через USB
-
Цветной ЖК-дисплей с диагональю 4,3 дюйма, четко расположенные клавиши, управление через меню и ярлыки вместе делают это устройство чрезвычайно простым в использовании
-
Прочная конструкция и резиновая втулка устойчивы к ударам и повреждениям в суровых условиях мастерской
-
3 года бесплатного обновления
Модель |
iAuto700 |
iAuto701 |
iAuto702Pro |
iAuto704 |
Auto710 |
iAuto730 |
Дисплей |
4,3" |
4,3" |
4,3" |
4,3" |
4,3" цветной TFT 480*272 с подсветкой |
4,3" |
Питание, В |
от 8 до 18 В |
от 8 до 18 В | от 8 до 18 В |
от 8 до 18 В |
от 8 до 18 В |
от 8 до 18 В |
Рабочая температура |
от 0 до 60 °C |
от 0 до 60 °C | от 0 до 60 °C | от 0 до 60 °C | от 0 до 60 °C |
от 0 до 60 °C |
Температура хранения |
от -20 до 70 °C |
от -20 до 70 °C | от -20 до 70 °C | от -20 до 70 °C | от -20 до 70 °C |
от -20 до 70 °C |
Поддерживаемые протоколы |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L lines, Double K Line SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
Abarth, Acura, Alfa, AstonMartin, Audi, Bentley, Benz, Bmw, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, FordAU, FordEU, GM, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, KIA, Lamborghini, Lancia, LandRover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, perodua, Peugeot, Porsche, proton, Renault, Rolls-royce, Saab, Samsung, Scion, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW, VW_CV
OBD-II - история создания стандарта
OBD-II-диагностический коннектор
Диагностические коды неисправностей (DТС)
Место расположения диагностического разъёма (DLC)
Мониторы готовности OBD II
Мониторы непрерывного контроля
Мониторы периодического контроля
Наиболее часто используемые сокращения по OBDII
Описание стандарта OBD II
Основная функция диагностического разъема (DLC)
Расшифровка кодов неисправностей OBD II
Режимы работы OBD II
Состояние готовности мониторов OBD II
Стандарты документов SAE по OBD-II
-
Расширенная техническая поддержка
-
Квалифицированная поддержка онлайн
-
Горячая телефонная линия
-
Удаленное подключение для настройки и диагностики
-
Наличие запчастей
-
Обучение и помощь в вводе в эксплуатацию